Rallysnack:
050402 Nu ska
nog gästboken fungera igen.
050308 Det
händer precis lika mycket i garaget som här på hemsidan, så
verkligheten speglas väldigt bra just nu. Min gode vän Fredrik Ekendahl
I Stockholm har haft den goda smaken att maila mig en bild från helgen
när HAN körde sin förstatävling för i år! DRUMMEL!!!! 
050111 God
fortsättning på det nya året.
041229 Har
beställ nya trattar till Päronsnoken, borde göra 25 hk med det utseendet va?
Bogren, sluta dregla nu....
041222
God Jul önskar jag er
alla. Ett
speciellt stort tack till er alla som har skickat julkort till mig (Ja,
det gäller även dig Bogren
) Hoppas vi ses
snart igen för nya trevliga duster, både på sträckorna och på
serviceplatserna.
041214 UJUJUJJ...
Hästkraftsraseriet har startat... Får nog döpa om
"Päronhalvan" till "Smisken" för med den enorma
effekten så smiskar man ju allt... 128,6 hk i motorn blev det. Funderar
nu allvarligt på ett klassbyte till VOC så man får köra nått som har
lite mer hästkrafter.. Nästan så den borde gå in i Grupp E rakt av va?
041206 På
torsdag så ska förhoppningsvis motoreffekten komma på papper och
frågetecknet om hur många hästkrafter motorn har vara uträtat till ett
utropstecken. Dax för en sväng på den rullande landsvägen alltså.
041124 Den
här helgen var det Bilsportmässa i Stockholm, jag var inbjuden av
Svenska Saabklubben att medverka i deras monter som "sakkunnig"
i Saab V4:a rally samt Klass Veteranfrågor.. Det lät himla flott va??
Saabklubbens monter innehöll en snygg och proper Veteran V4:a och en
Std B V4:a från 70-talet i patinerat skick. För övrigt många riktiga
rallybilar på den tillställningen, Per Eklunds berömda Svenska Rallyt
vinnare från 1976 fanns även den med i Clarions monter där en del av
Eklunds gamla tävlingsbilar visades upp.
Bilsportmässan
hittar du här>>
Saabklubben hittar
du här>>
041112 Svaret
på bildgåtan är att "Gullabo" körde lite väl nära en kon
på Superstage-testet, man skulle nästan klarlacka framskärmen och hänga den på
väggen..
041108
Jag och
kartläsare Bengtsson var i Vetlanda-Höglandsrallyt i
lördags på DM-final, ett trevligt arrangemang som till stor del kördes
i totalt beckmörker, det är inte vanligt längre, förr så var
majoriteten av tävlingarna i mörker.
Micke Bogren från Trekanten vann
både Veteranklassen i tävlingen och Smålandscupen i DM, men nu har vi
fått fotobevis på att han fuskar, och det är GROVT också, Det är
varken enligt regelboken eller, ja, det är inte ens homologerat!!!
Internationella Dopingkommittén är inkopplad och arbetsnamnet på denna
för dopingkommittén tidigare helt okända form av fusk är "övertrycksdoping"
Ni kan ju själva se på bilden och tänka er vad som händer med den
formen av uppladdning, Bogrens "skitnödighet" inför varje SS
får härmed en helt ny dimension! Nu snackar vi inte
"sköldpaddshuvud" längre, här är det kokosnötter som
gäller!! (fotografen vill vara hemlig, han
fotade detta på ett avskilt ställe i Vetlanda i lönndom, bilden är maskerad med
hänsyn till Bogrens släkt och vänner)
Grattis Micke till segern..
041103
Tjenixen...
I lördags så var jag i Skillingaryd och körde Skilling 50 som ingick i
Energicupen.. Ja, bilen går riktigt nu efter GMS-Jakten..... Ännu ett
skitfel till samlingen... oxid på tändkabeln ner i fördelarlocket till
3:ans cylinder, alldeles illgrönt när jag drog upp kabeln... Till
Skillingaryd åkte jag utan kartläsare och utan service... Kartis för
dagen var Per Andersson Skillingaryds MK, Per och jag fajtades om DM i
slutet av 80-talet så det var lite réunion i bilen då... KUL!! det enda
jag hade med mig var en egen fotograf, så snart kommer det nog bilder
från Hovfotograf Hansson...
Finns
en ny bild, från Skilling 50 på Rallyfotosidan, alldeles nysnodd från
Ericsson Motorsport är den..
041025
Lite mer bilder inlagda
på "Rallyfoto" från både Vilda Ryd Racet och från GMS-Jakten..
Klicka till vänster i menyn...
041021
Glöm inte gissa på
bilden nedan i gästboken..
041012
Glömde ju för tusan
länka till realeseartikeln på Bilsport.se>>
för nyaste numret av
Bilsport
Börsen Klicka
här>>
041012
När vi ändå håller
på... bildsidor från Kanonrundan samt Grimslövs GMS-Jakten finns om du
klickar på "Rallyfoto" i menyn till vänster.
041012
Ohh... man tackar...
"Delrubrik" på framsidan av nya Bilsport
Börsen, man tackar man
tackar, det händer inte varje dag. Klicka på bilden för en större bild
av tidningen...
Fast, sen har vi ju dom i klass 4 i
BRC som inte ens får vara med i Hembygdskalendern med sin gamla kräftbur,
eller vad säger du Spånis??
Sen har vi en bildgåta
nedan som anknyter till reportaget...
Klicka på bilden för en
större bild... Vad har hänt? Rätt svar skrivs i gästboken...
041004
Man börjar bli
luttrad... I starten på SS2 så trodde både jag och Jerry att det blivit
ånglås på bilen, gick inte över 3500-4000 rpm, men det är något
annat som är fel.. Vi mekade oss genom SS3 och SS4 och hoppades på att
hitta felet, men på väg till SS5 så gick den sämre och sämre så vi
beslutade oss för att inte åka in och vara i vägen för den
Allsmäktige Veteranguden Alsin på sträckan utan vi bröt istället.
Trist avslutning på årets BRC säsong, ännu tristare tycker jag det var
att inte Kräftfiskaren kunde åkt 2 sekunder fortare och behållit 3:e
platsen i Klass 4, det vore dom värda, dom där två gamlingarna i den
gula Rullatorn.
Dagens stora
behållning för många i Grimslöv i lördags var att kommentera
reportaget i nyaste Bilsport Börsen där Mickael "Åldermannen"
Johansson har skrivit om Gullabos test på Superstagen i Emmaboda. Nu
efteråt så har jag har ett tips till er som får förfrågan om att
ställa upp med er bil på det, säg inte till Micke som jag gjorde..
"Skriv nu något skoj din tråkmåns, du får fria händer, jag ska
inte åtala dig efteråt" Nu vet jag att just DÄR skulle jag ha hållit
tyst.. Men det bjuder jag på
041001
Då var det
dags för finalen i Bilsport RallyCup 2004. Den körs på lördag i Grimslövs MS
regi, 5 SS på totalt 24 km.
Till vår stora förtvivlan så har vi läst i gästböckerna både på rallyklassikerna.nu>>
och Bilsport
RallyCups>> hemsidor att Joakim Alsin Säffle MC, (mer känd som
"Hornpelle" och efter årets lysande insats i dessa två cuper,
nu även känd som "VeteranGuden") ska LÄGGA AV!!??!!
Men va f*n nu DÅÅÅÅ??? Ska vi bara få en endaste sketen chans till
på oss att slå denna fartfantom från Lappland, (eller om det var
Värmland) ?? Och det redan nu på LÖRDAG i Grimslöv!!?? Ja götapetter,
det blir till att tappa ut bromsvätskan, slå ihop bromsrören med en
slägga efter besiktningen, tejpa igen matgluggen på iL Pastore Bengtzone med
silvertejp , steloperera högerbenet och sen ben en bön till den
allsmäktige där uppe, för fy f*n vad det ska LADDAS!!!
(Ps/ Ladda, det vet jag mer som sagt dom ska, men det vågas det inte
sägas offentligt, man blir säkert lite småsmygis så när man har
hamnat en gång i en bäck med en kräftbur! /Ds
041001
Fröken Bogrinski har mailat över lite bilder på folkracebil... ehh...
Rallybilen menar jag GIVETVIS!!!
"Nya väghållnings-kitet, det gäller att köpa den allra senaste
tekniken om man vill ligga i topp. WRC-tech. rakt igenom!"
Åhhh... Han har köpt nya dämpare den lille fuskisen!!
"Detta är ett redigt svänghjul, hade du haft ett sånt här på
V4an kanske du hade fått uppleva ett högt varvtal"
040923
Det är inte bara på
släpen det har blivit lite nya bilder, även annat har hamnat på bild,
som tex. nedanstående, vad det är som dekalen sitter på? Klicka på
bilden så får du se..
040914
Nu är släpen både
kontrollbes och registreringsbes, jisses vad skönt att det är klart.
Bilder på hur den såg
ut innan renoveringen kommer när jag har framkallat bilderna som är i
min kamera. Digitalkamera har jag ingen så
nedanstående bilder har Tony "Rallytorget" Zimmer plåtat,
Tackar.
Himla tjusig blev
den efter allt jobb. |
|
Lite småfix
återstår för att "anpassa" den optimalt till
tävlandet så det blir bekvämt, ja jag vet att jag är lat..
|
040903
Det gäller att planera
sina fadäser med stil, en bra bit in på SS7 i lördags så var det en
kort snutt asfalt, givetvis så hade bromsarna gett upp då och bromsa en
V4:a på asfalt med sladd som man gör på grus, det låter sig inte
göras ostraffat.
Så när jag närmade mig vinkel vänster vägbytet och
bromspedalen klonkade i torpedväggen så försökte jag först sakta ner
farten med
flera pumpningar på pedalen, sen tror jag att jag drog i handbromsen
lite, försökte svänga men insåg att det är inte kul att slå runt så
jag siktade på grönsakslandet i
yttersväng och styrde ut där istället. Självklart låg den enda stenen i hela
Ljuder (som den lilla byn heter) där vi landade, den stenen parkerade mitt under min
hasplåt och där hängde bilen som på en vippbräda, inget hjul nådde
ner till marken...
GIVETVIS.!! Så står Claes Uddgren från Idrottsbladet där och
fotograferar detta elände, så rubrik och bild om klass veteran, det
förärades oss... rätt kul, trots att jag vet att jag kommer att få
höra det i tid och otid nu... Det har kommit flera mail och måååånga
SMS så det är väl bara att bita ihop
040830
Tjahapp, då var
Kanonrundan och Dackefejden avverkade, och som jag skrev dagen innan
tävlingarna så blev väl i stort sett ingenting rätt. Hur det gick i
helgens tävling ska jag återkomma till, för så mycket jä*la problem
med bromsarna har jag inte haft sammantaget på alla tävlingarna
tillsammans innan, vägarna var SNABBA, åt hel*ete för snabba för
onotat är min åsikt, definitivt för snabba för en Saab V4. Jag hoppas
att man inte hamnar i det läget att man kör ihjäl någon TK-personal
eller publik när bromsarna brunnit upp, för det är jäkligt otrevligt
när det händer. Jag ska försöka få fram ett foto på bromsbackarna
och bromsok fram så förstår ni vad jag menar, den härdsmältan får
Tjernobyl att framstå som en fis i världsrymden.
Tanken är väl att köra
Grimslövs tävling den 2/10 och hoppas på riktigt krokiga vägar och
vägar som inte dom andra i klassen har kört dom senaste åren, att det
går att hänga med hyfsat bra märktes i Vilda Ryd Racet där vi var 0,4
sek efter den Allsmäktige Alsin på SS1 innan bilaset stannade på SS2
med nedanstående fel.
040830
Har gjort lite på
Volvon, det står i spalten till höger.
040827
Felet på bilen är
hittat, ett kabelbrott inne i fördelaren till hallgivaren var orsaken. Vi
provar igen på lördag i Hovmantorp och så får vi se hur det går, men
ska jag vara ärlig, så har intresset för att köra fått sig en rejäl
knäck, känns ut som man lika gärna kan skita i det för i år...
Andra bromsbackar till bakbromsarna är beställda, troligen så är dom
gjorda av guld för 2000:- är priset för en sats.
040804
Ny delsida från Vilda
Ryd Racet under "Rallyfoto" i menyn.
STORT Tack till Ericsson
Motorsport>> för bilden nedan, på fotosidan finns den i full
storlek.
Klicka Här>>
040801
SATANS
JÄVLA SKITBIL!
040728
Inte helt lätt att få
ihop kopplingen så det fungerar...
Från början satt det ett lättat svänghjul med en förstärkt koppling
med gula fjädrar och en lamell med sex små fjädrar på motorn, det ser ut
på lamellen som om det kommit någon skit på den, vet inte vad det är,
motorolja, växellådsolja eller fett? Sätter
jag i en tjockare lamell till den tryckplattan som satt där innan, då
blir det för långt avstånd för kopplingscylindern så då kopplar det
inte ur.. eländes elände!
Nu testas det lite
olika varianter på koppling. Just nu sitter det ett stålsvänghjul med
en alu-solfjäder tryckplatta och Grupp 2 lamell där, ska lyfta i motorn
i morgon och se om det fungerar. Avståndet från svänghjulets
anläggningsyta mot vevaxeln till där urtrampningslagret träffar diffar på 0,3mm mot
det som satt där innan så det borde fungera, sen om solfjäderkopplingen
är okej vetetusan, den som lever får se, eller möjligen den som ser
får lever, men lever är ju inte gott.
040726
Igår testades det lite
grann, bromsarna blev bättre så det var ju positivt, tyvärr har jag
inte fått tag i hårdare bakbroms belägg än, men det kommer väl med
tiden. Kopplingen är inte bytt så det är väl veckans lilla arbete då,
för det slirar ibland....!
040718
Nu är fotosidan från
NAC-Rallyt uppdaterad lite, och det är väl dags att se över päronfyran
till ÅRETS HÖJDPUNKT ALLA KATEGORIER, Vilda Ryd Racet...!!
Så, vad ska då göras? Det känns som att kopplingen är på gång att
ge upp så det blir eventuellt ett lamellbyte, ska kolla upp de iallafall.
Nya bromscylindrar bak med mindre diameter samt nya bromsbackar, jag ska
även testa hårdare backar bak för att se om det går att få
bilskrället att sladda mindre.
Det ligger 4 stycken nya Michelin L82 av dimensionen 14/62-15"
pålagda och klara i garaget, ska bli mycket intressant att se vad det
blir för skillnad, i dom tidigare tävlingarna har jag haft bra däck
fram och mer än halvslitna på bak.
Såja, det är bara att dyka på det som en tandlös hund i en benhög nu
då...
040510
Rallysidan.com>>
har lagt ut lite bilder från NAC-Rallyt, och se på tusan, vi kvalificerade oss till att
få vara med på dom 10 första bilderna som är utlagda, vi har till och med
fått en liten sladd, eller är det möjligen bara ett "kas"..
040510
Då har vi varit i
Nybro och sladdat lite, himla trevlig tävling måste jag säga, fyra blev
resultatet, 9 sekunder efter 3:an som är en klubbkamrat, mest känd som
"Spånis"
Sträckorna var jäkligt fina, höll perfekt, det enda var väl att SS3
var lite väl rak för en bil med toppfart på 140km/h..
Men men, inget ont utan att det har något gott med sig, spåren i vägen
var minimala så man kunde själv välja vilket spårval man skulle ha
genom kurvorna, KUL!!! Bilen då, ja, bromsarna lämnar ju en del
övrigt att önska, men det var bättre denna gången så jag hoppas på
att det ska kunna gå att få dom ännu ett snäpp bättre, inte trevligt
när man inte vågar lita på att det finns bromsar där när man vill
bromsa, blir lätt man bromsar för tidigt då och får börja accelerera
fram mot svängen igen, lite tidsödande. Ska försöka skaffa mig två nya
däck att sätta där bak och se om det sladdar lite mindre då. Till sist så
vill jag skicka ett STORT tack till Nybro AC för en kalaskul
tävling..!!
040507
Nu är nog dom flesta felen hittade, bromsröret vänster bak hade släppt
lite uppe på bakaxeln så det hade fuktat lite, har säkert glömt att efterdra det, sen
så var en bromsback väldigt snedsliten, varför vetetusan, men
bromsbacken har inte nått ut till bromstrumman som den ska iallafall så
det har fuktat runt bromscylindern vänster bak också. Nya bromscylindrar
bak ska dit idag sen är det klart för race... Ska bli skoj...
040506
Det är full fart på översynen inför helgens drabbning i Nybro>>
som är nästa deltävling i Bilsport
RallyCup>>
Växellådsoljan såg kalasfin ut när jag hällde ut den gamla (du kan börja
andas nu Johan.! )
Bromsar och framvagn helt i sin ordning men bakbromsarna behöver en
duvning, det är nerplockat i småbitar och blir väl hopsatt under
fredagen. Annars är det nog inga nyheter på den fronten, den fungerar bättre
och bättre så snart kanske man till och med kan börja lita på bilskrället..
040428
Nej, det har inte hänt nått än med bilen sen Karlshamnsspecialen mer än
att den är tvättad, men snart så... *S* Däremot så har jag städat
lite här på sidan, det finns lite nytt i menyn till vänster,
"Rallyfoto" där hamnar precis som det låter, rallyfoto, ja,
lite från tester osv också. Under "Rallysnack" så finns det
sparat som tidigare legat här under "Senaste Nytt", alltså
gammalt dret bara... *L*
040422
Jo, jag vet att det är torsdag idag och Karlshamnsspecialen gick i
lördags, men jag är lat av naturen.. *flin* Hur det gick? Lugnt
och försiktigt, ingen överladdning där inte, kartläsaren till och med
klagade på att jag bromsade för tidigt, och bromsarna, dom kändes inget
bra, så där ska jag försöka göra något, inte kul när det tar i
torpedväggen.
Lite bilder från Karlshamnspecialen har jag samlat
här>>>>
Den
här under är från Rallysidan.com>>
En
rätt frän bild från Sunnerborundan från Rallysidan.com>>
Den och några nya till finns Sunnerborundans bildsida>>
Bra sladd....
040413
På lördag är det första tävlingen på året i Bilsport
RallyCup>>
som jag och min kartläsare Jerry Bengtsson ska åka, ja, åtminstone så
ska vi försöka köra hela cupen. Efter tävlingen som startar 11.00 så
är det Jubileumsfest för 50-års jubilerande Ryds
Motorklubb>> i Ryds Folkets Park där Grönwalls Orkester spelar
när en 3-rätters supé har slunkit ner, så jag gissar att det inte
kommer att skruvas på bilen på söndag.
040410
Har varit på testdag hos
Södra Sunnerbo MK i Skararp, en 4,4km lång SS som kördes 3 gånger,
SKITSKOJ!!!! Bilen funkade bra och det är ju skoj att den gör det någon
gång.
Har snott en bild från Rallysidan.com>> och har fått en till bild
till från Leif Axelsson som har Leifs
Foto>>
Här är lite bilder som är snodda från Rallytorget.net>>
Jag har samlat alla bilderna på en egen sida.. Sunnerborundan
2004>>
|
