Välkomna till Rogers Garage, välj i menyn till vänster, det som är understruket samt dom flesta foton går att klicka på.

Senaste Nytt:
 
 
170926

Nya utblås.


170829

Lite uppdaterat till höger i texten under "Projekt"samt i menyn till vänster under Volvo 245 TD med en ny flik, "Bilder 2017"!


170622

Trevlig Midsommar önskar jag dig!


170619

Sååå... Nu är resten av sidorna om Volvo 245 TD uppdaterade med foto och lite text, det drar ihop sig till final.


170618

Gårdagen ägnades åt Velodromloppet på Gelleråsen  i Karlskoga, Helt otippat hade jag kamera med mig och lyckades föreviga lite foto därifrån som finns här>>


170611

UPPDATERAT!! Fliken "Invändigt kupé" har fått lite nya foto.
Dessutom, ÄNTLIGEN är mina Nebula 18" hopsatta.

Weber 45:orna har kommit hem från Dr Bogren, Som Nya! Stort TACK Micke!!!



170504

Jag vill Tacka för alla gratulationer på min födelsedag den 2:a Maj som kom i form av mail, SMS, telefon samt brev och vykort, stort tack!

Mina Weber 45:or till gurksnutten är på SPA och vilar sig i form hos Micke Bogren i Trekanten, fick denna bilden av honom, det verkar som formtoppen börjar att infinna sig för dom små liven, snygga som tusan! 


170415

Önskar alla en Glad Påsk och skickar även ett speciellt tack för brevet med dess innehåll som jag fick i veckan från 2 personer som båda nyligen har fyllt år, Stort TACK, Jätteroligt!


170411

Uppdaterat sidorna "Invändigt Kupé" och "Utvändigt - bak" under "Volvo 245 TD" med fler och nyare foto med lite textinfo i blandad kompott.


170409

Uppdaterat sidan "Motorrum" under "Volvo 245 TD" med fler och nyare foto i blandad kompott.


170329

Volvos Nebula 18x8", tillverkade av BBS i Tyskland, på väg mot ett nytt liv. Ska monteras ihop i spliten och blir troligen sedan ett alternativ att använda som sommarhjul när Galaxy 16x7" känns gammalt.


170129

Stor uppdatering! Det finns 2 nya menyval på vänstersidan under "Volvo 245 TD" det är dels "Bilder 2011" som är en hög bilder som blivit liggande samt menyvalet "Front" där det finns bilder på båda frontarna.


170126

Uppdaterat "Invändigt" i menyn till vänster under "Volvo 245 TD".


170122

Ny innerbackspegel med finesser är nu monterat, se nedan med förklaring under varje foto, det finns även GPS men den fungerar inte ännu.

Backkamera, så ser det ut när man lägger i backen, det är garageportarna som syns.

Huvudmenyn när man startar backspegeln. 

Bluetooth för handsfree till mobilen, inkopplad i bilstereon via AUX så ljudet går ut i bilhögtalarna.

Dashcam som filmar när man kör och drar man med handen från vänster till höger 2cm från spegeln utan att röra den så knäpper kameran av ett foto. Det är motorhuven som syns i backspegeln.

USB-ingång så man kan titta på film, foto eller lyssna på musikinkopplad i bilstereon via AUX så ljudet går ut i bilhögtalarna. MHL inkoppling som gör att man kan spegla mobiltelefonen i backspegeln och se och göra allt som finns i telefonen även i backspegeln.


170118

Lite mer nya foto från insidan.

Pioneer stereon har flyttat ut och numera sitter där en VDO Dayton med en massa finesser, som inte används i vanlig ordning. Det blev inte 8 högtalare som var planen, det blev bara 4 högtalare, en i varje dörr.

Ett extra handskfack under instrumentbrädan (Kallas Polishandskfack) som har ett utblås från AC:n rätt in för att kunna kyla dricka.

Polishandskfacket sett från förarplatsen.


170115

Så här ser det ut på  förarplatsen när vi byter år från 2016 till 2017.



Ett bättre foto på R-Sport träratten.



170112

SIM.....

SALLA....

BIM....



Så var USA-Fronten Äntligen på plats!

Hemplockad från USA av min gode vän Fredrik Ekendahl, renoverad av mig och lackerad hos Ulf Thörjesson på
Fridafors Bilservice AB av Vincent Magnusson. Stort Tack till er alla, jag är sååå nöjd!

170110

Kameralinsen på bakluckan till backkameran.

Det vita mellan kameralinsen och karossen är en hemmagjord packning, i vitt skinn.

 


170108

Dubbla USA strålkastare till 245an är nu nyrenoverade, Sealed Beam är utbytt mot en H4 med hel/halvljus och parkeringsljus, den högra är fortfarande sealed beam men ska bli en vanlig strålkastare sedan.
(Som ofta kan man klicka på bilden och få upp en större)


161223


En Riktigt 
God Jul & ett Gott Nytt År
 vill jag önska er alla.

Mvh Roger
 

161212

Bilden nedan har kommit i min mail under dagen från flera håll, har aldrig sett den innan men jag vet att den är från Vilda Ryd Racet 2003, detta är några 100-meter in på SS1, Jönsamålasträckan från Ryd sett är bilden tagen.

Starten var på i Kastensmåla och det är väl inte ens 3km efter start detta, jag tror det är här jag bryter men är ej säker, minns bara att bilen antingen bluddrade och inte gick ELLER att den dog,  Micke Bogren som passerar på bilden är inte ens först med det, hade redan blivit passerad av minst 2 bilar. Det retar mig att jag inte minns vad felet var på bilen Någon som kan påminna mig?

Lars Svensson har tagit bilden, trevligt!


161031

Märkligt, visste inte det fanns R-Sport trärattar?, se 2 foto ner.



*


161017

Nån ny bild ibland får man kosta på sig. Klickar man på den blir den större.


160927

Ny innerbackspegel och innertaket ommonterat och solskydd ditsatta. Sen sitter det en backkamera på bakluckan som hänger ihop med innerbackspegeln, man ser i backspegeln det kameralinsen visar, rätt praktiskt, men det är många finneser  Innerbackspegeln, GPS, Bluetooth, handsfree för mobilen, visa film, spegla mobilens innehåll, ja, en massa saker, nästan som att en Ipad i taket.

 


160607

Bildkvalitén är inte så hög men nu sitter i alla fall det en R-Sport laddtrycksmätaren i bilen, mest för det är fränt!


160216

Ett foto innan vintern är över ska jag väl kunna få in här tycker jag, och det är på den i somras monterade 25mm krängningshämmaren bak.  


151230

Med denna bilden så önskar jag er alla ett riktigt Gott Nytt År. 



151215

En Riktigt 
God Jul & ett Gott Nytt År
 vill jag önska er alla.

Var rädda om er!
 


151012

Like a glove!


150924

GT -Stagen sett bakifrån.


150915

GT -Stag i rostfritt mellan framvagnsbalk och bakre infästningen på länkarmarna fram, standard på 242 GT antingen 1978 eller 1979, det året dessa inte satt där så satt stagen mellan fjäderbenstorn och torpedvägg.


150817

Fjäderbensstag och rostfri kåpa.


150702

Sommar och semester på gång.

På motorfront till gurksnutten händer ingenting än så länge.

I sommar ska 245:an förhoppningsvis äntligen få sitt nya avgassystem, då kommer det att gå att få dit 25mm krängningshämmaren när inte avgasröret går under bakaxeln längre.

Lite annat småpill ska försöka hinnas med, nya fästen till krängningshämmaren fram, i rostfritt. Fjäderbensstag i motorrummet i bilens färg ska monteras, ska även montera framvagnstag modell " 242 GT".

Fast jag ska nog börja med att besiktiga den.


150409

Uppdateringstakten på hemsidan speglar EXAKT aktiviteten i garaget, det händer inte ett skit! Det enda som egentligen händer är att det köps delar, delar fixas till, delar lackeras, sen kan det vara antingen till Gurkan eller 245an, men motorprojektet till rallybilen det står stilla, enormt stilla för att vara exakt, det är bara allt runt omkring som det görs lite vid, för mycket arbete/övertid och för mycket jobb med Bilsport Rallycup inverkar negativt på överbliven fritid
.

Motorprojektet är väl "på pappret" rätt klart, största skillnaden mot gamla motorn blir en ny vevaxel, en "riktigt" vevaxel, en "Billet" som det heter på engelska, som inte ska gå av som dom brukar göra, då rasar motorn för lika mycket pengar som en riktig vevaxel kostar, den ska monteras med en gördel över ramlagerna.

En ny kamaxel med moderna profil och mer varvvillighet ska dit samt en ny tändning. Topplocken ska få ventilsäte för blyfritt och bronsstyrningar, sen ska hela klabbet balanseras till noll.

Nu ska det bara göras med, suck.... 


141116

Synvilla?


140619

Trevlig Midsommar! Ja, jag veeeeeeeeeet, det är 1,5 år sedan den senaste uppdateringen, fast det speglar å andra sidan aktiviteten i garaget till fullo, det händer inte ett skit, lite har det det i och för sig hänt, men det är inga succéer, lite motordelar till Gurkan, Smidda Mahle nya, nya aluminium ventilkåpor med kylflänsar, ja och den annat bröte, men det ska ju skruvas ihop med, suck och stön, som sagt, önskar er en trevlig Midsommar.  


130121

God Fortsättning på det nya året får jag väl börja med! Den kommande helgen har jag blivit inbjuden till något som kallas Lake Day i Värmland av min ytterst gode vän Fredrik, det är alltså isbane körning på sjöis med uteslutande gamla Saabar, givetvis så hakade jag på, fråga mig det var väl som att ge en häst socker, ingen som helst tvekan alltså!

Jag började frammana bilder i min skalle på en värsting Saab V4:a med 1815cc, dubbelblås, korsinsug och weber 45:or, ahh.... Då dyker det upp en bild i mailboxen från Fredrik på bilen som vi ska köra med, en Saab 2-takt!! Men va fan en standard Saab 2-takt på 35hk.. På en sjöis???? Jag är skeptisk, det känns lite moped ut, toppfart 70km... Vad har jag tackat Ja till??? SUCK... Ja se själva...


121219

En Riktigt 
God Jul & ett Gott Nytt År
 vill jag önska alla mina vänner.
Var rädda om er!
 


121024

Förresten, när jag ändå är igång, tänkte bjuda på ett litet smakprov på hur min 245a ser ut numera. Klicka på bilden för en större bild.


121015

Så jäkla mycket Appendix K är det ju inte, men det bromsar nog bra som tusan!!


120416

Under sker... Ibland tar Fantomen på sig vanliga kläder och går på stan, ibland tar jag in Päronhalvan i garaget...



111222

Jag vill önska alla mina vänner en riktigt God Jul & Gott Nytt År !!


111215

Ännu mer Nostalgi. Det är min kusin Per som har mailat ännu en bild, riktigt skitskoj! Aldrig sett den innan. det ser ut som 1989, det kan vara SM deltävlingen SAPA-Rallyt den sommaren, innan jag rullade sönder bilen i ett vägbyte.



111205

Lite Nostalgi kanske skulle passa i vintermörkret? Min kusin Per har mailat en bild han hittat djupt i en byrålåda. Året är troligen 1988 men vilken tävling det är, det har jag ingen aning om. Någon som vet?



Projekt:

Rubriken "Projekt" i menyn döljer lite blandade bilder på mina projekt.

Sommarrapport för 2017:

Saab 96 V4 Rally:
Dubbelblåstopplocken är i slutfasen på helrenoveringen, nya fina ventilsäten för blyfri bensin, inslipning av ventilsäten samt justering av ventilfjädertrycket så är dom klara för race efter Mattias omsorg, mycket trevligt!
Dessutom, ett miniseminarium har avhållits om motorns inloppssystem i "Evo 2" version, hur växlar man den via vinkelväxel och hur löser man det. More to come!  

Volvo 245 TD:  Juli-Augusti 2017.
1: Maskinpolera, vaxat, 1-K lackförsegling samt 2-K Lackförsegling.
2: Ändrat dom dubbla avgasrören bak, problemet löst preliminärt.
3: Bytt Olja & oljefilter, bränslefilter och ställt lyse.
4: Nybesiktigat Utan anmärkning.
5: Städat & putsat rutorna.

Det som är kvar är avgasröret bak.

1: Nya slutrör till avgasröret beställt av F-Racing i 2,5" borstat rostfritt. 
Handgjort till bilen, det är lika bra att någon som kan gör det, så det blir klart och bra.



Volvo 245 TD
blev lite mer klar runt 6 Juli 2017.
1: Äntligen monterat ihop 18" Nebula.
2: Förlängt dom dubbla avgasrören bak, funkade ej, Skit.
3: Monterat den bakre innebelysningen, Perfekt! .

Det som är kvar nu är väl detta.

1: Förlänga dom dubbla avgasrören bak, det sugs in avgaser ÄNNU.
2: Olja, filter, bränslefilter, ställa lyse, Besiktiga. 
3: Städa, putsa rutor, maskinpolera, vax & lackförsegling. 
4: Sen är den nog klar? Nytt projekt? 


Saab 96 V4 Rally: Motorbyggandet fortgår men det går inte så fort, här är en liten sammanställning om läget i början av Maj 2017.

Weber 45:orna är nyrenoverade och klara för avhämtning hos Dr Bogren.

Dubbelblåstopplocken är på helrenovering samt för ikrympning av ventilsäten för blyfri bensin, ventilerna hade sjunkit i förbränningsrummen trots blyersättning i bensinen.

Lämnat ett gäng kamaxlar till Mattias för körning i en kamdoktor samt en fördelare och ett stålsvänghjul för ev. nytillverkning.

Vevaxeln har fortfarande ej kommit, när vevaxeln anländer så fortsätter arbetet med motorns underdel, först då tänker jag lämna vevpartiet på balansering och motorblocket till maskinbearbetning.

Val av tändsystem, kamaxel, lyftare, motorlager, oljepump och avgassystem återstår.

Den gamla 1740cc underdelen som gick sönder på SSR -05 kommer också att renoveras och sättas ihop, men först när den nya är klar och till en början åtminstone, kommer den vara utan topplock och insug, fast som tidigare med smidda 91mm Mahle Högkompskolvar och kommer att få agera reservmotor framledes.



Volvo 245 TD
kom lite närmare målet Påsken 2017.
1: ÄNTLIGEN bytt glödstiften, 3 helt kass, 3 OK, nu är alla 6 Nya.
2: Bytt Sealed Beam till H1 på helljuset.
3: Spelar musik i stereon via minneskort i innerbackspegeln.
4: Gjort kablage till helljuset, helt eget relä till dom inre lysena.
5: Monterat innertaket upp och ner säkert 5 gånger.
6: Satt i den främre innerbelysningen, samma som 245 -93.
7: Felsökt elfel och lagat elfel, det är inte bra att saker står still.
8: Lagat HB Dörr, gick ej öppna inne, handtag ute & c-lås hängde sig.

Det som är kvar nu är väl detta.

1: Montera ihop 18" Nebula.
2: Förlänga dom dubbla avgasrören bak, det sugs in avgaser nu.
3: Montera den bakre innebelysningen, har beställt ny.
4: Olja, filter, bränslefilter, ställa lyse, Besiktiga. 
5: Städa, putsa rutor, maskinpolera, vax & lackförsegling. 
6: Sen är den nog klar? Nytt projekt? 




Volvo 245 TD
har fått lite omsorg under Julen 2016.
1: Monterat ihop USA-fronten med dubbla lyse.
2: Monterat USA-fronten på bilen.
3: Fått liv i  allt utom GPS:en i innerbackspegeln.
4: Renoverat 18" Nebula, blästrat & lackerat.
5: Kopplat in/om diverse el i & under instrumentbrädan, just nu funkar allt. (peppar peppar)

Det som är kvar nu är väl detta.

1: Montera ihop 18" Nebula.
2: Förlänga dom dubbla avgasrören bak, det sugs in avgaser nu.

3: Få liv i GPS:en.
4: Montera innerbelysningar.
5: Byta glödstift.
6:  Byta drivrem dieselpump.
7: Justera in dieselpump.

8: Byta sealed beam till EU strålkastare.


Sen är det  bara att börja om från början, igen... 

Saab 96 V4 Rally, Nya JE-kolvar och vevstakar har landat. Vevaxeln har inte dykt upp än, men ska vara på ingång. Ett annat oborrat motorblock hade jag som ska borras till 92mm och arborras. Sen är det bara resten kvar.


Volvo 245 TD har fått lite omsorg sommaren 2016.
1: LED-H4:a lampor i strålkastarna.
2: Innerbackspegel med backkamera.
3: Monterat backkamera på bakluckan.
4: Satt i fräscha solskydd (Tack MartinT)
5: Har renoverat min USA front med dubbla lyse.

Det som är kvar nu är väl detta.

1: Montera ihop USA-fronten med dubbla lyse och sätta den på bilen.
2: Förlänga dom dubbla avgasrören bak, det sugs in avgaser nu.

3: Renovera 18" Nebula, blästra och lackera.
4: Montera innerbelysningar.
5: Koppla in/om diverse el inv.

Sen är det säkert en massa jag glömt nu. 


Saab 96 V4 Rally, i väntan på en ny vevaxel.


Volvo 245 TD har fått lite omsorg sommaren 2015.
1: Rostfria GT stag.
2: Fjäderbensstag fram,
3: 25mm krängningshämmare bak.
4: 2,5" rostfritt avgassystem och en ljuddämpare med dubbla utblås därbak.

Det som är kvar utvändigt nu är väl egentligen bara 3 saker.

1: LED-H4:a lampor i strålkastarna.
2: Renovera min USA front med dubbla lyse och montera.
3: Renovera 18" fälgarna jag har liggande, Volvos Nebula som är tillverkade av BBS
, lite lull-lull måste man ju ha och pilla med och det kan väl aldrig skada att ha en omgång hjul att skifta mellan beroende på humör..!


Längst ner så finns rubriken "Isbil" det är en gammal rallybil, Saab V4.a -69.

Tanken på att den ska renoveras och användas som en "Veteranbil" alternativt "Busbil" växer sig starkare, vore trevligt att ha och åka och köpa glass med på sommaren, kanske använda när man kör och tittar på en rallytävling i närområdet eller varför inte busa med på en sjöis när tillfälle ges?

Det införskaffas lite delar löpande för att renovera den till "nyskick" i Standard B utförande, vis av erfarenhet så ska nog de mesta delarna "ligga på hyllan" innan det påbörjas.

Ska även försöka kopiera av den gamla reklamen på sidorna för att göra ny och montera på så den blir som "förr". Nu är jag väldigt medveten om att de flesta som bygger kopior gör det på fabriksbilar och allra vanligast är det ju på en kopia av en bil som Stig Blomqvist eller Per Eklund kört då det begavs sig, därför tycker jag det vore extremt roligt med en bil som amatörerna åkte med.

Tanken är att det ska göras vissa avsteg för att den ska bli mer anpassad till vanlig trafik som t.ex ingen 6:35 utväxling utan en 7:38 eller 8:39, en lamelldiff som är spänd väldigt lite i sammanhanget, kanske 5kg men resten ska vara som det var förr, med Sport & Rally-Ratt, Recarostolar, Klippanbälte, Saabs störtbåge med snörad stoppning, Komradio, ja allt som fanns då + en USA front och antingen breddade plåtfälgar eller svarvade fotbollsfälgar, den som lever får se. 
 


Under "Köpes" och "Säljes" så finns även bilder på sånt jag ska sälja eller som jag önskar köpa. 
Alla sidorna tar en stund om man sitter med modemuppkoppling, sidorna innehåller rätt stora bilder.

Sidan uppdaterades 2017-09-26